τελευταία προϊόντα
Επικοινωνήστε μαζί μας
- Όχι . 41-45, Xingchang Δρόμος, Haian, Tangxia, Ruian, Zhejiang, PR Κίνα
- w@dilly.ltd
- +8613989796180
Idle Motor 7701204054 είναι κατάλληλος για διάφορα μοντέλα αυτοκινήτων όπως το Citroen
Η βαλβίδα ελέγχου αέρα DL - DSMD - 321 aldle air, 7701204054, A95262, 9564463480, B03/01 και B03/00. Αυτά τα αναγνωριστικά επιβεβαιώνουν τη συμμόρφωση με τα απαιτητικά πρότυπα των Citroën, Peugeot και Renault, ορίζοντας τη βαλβίδα ως πιστοποιημένο στοιχείο άμεσης αντικατάστασης για τα συστήματα ελέγχου ταχύτητας αδράνειας.
Περιγραφή
Κάντε κλικ για αγορά στο Alibaba
Εισαγωγή στο DL - DSMD - 321 Βαλβίδα ελέγχου αέρα αδράνειας
Βασικές πληροφορίες
■ Μοντέλο:DL - DSMD - 321
■ Όνομα προϊόντος:Βαλβίδα ελέγχου αέρα αδράνειας (IACV)
■ Αριθμός OEM:Το DL - DSMD - 321 Βαλβίδα ελέγχου αέρα INDLE επικυρώνεται από ένα εκτεταμένο σύνολο αριθμών κατασκευαστή αρχικού εξοπλισμού (OEM):1920Q8, 95644634, 230016079047, 7701204054, A95262, 9564463480, B03/01,B03/00. Αυτά τα αναγνωριστικά επιβεβαιώνουν τη συμμόρφωση με τα απαιτητικά πρότυπα των Citroën, Peugeot και Renault, ορίζοντας τη βαλβίδα ως πιστοποιημένο στοιχείο άμεσης αντικατάστασης για τα συστήματα ελέγχου ταχύτητας αδράνειας. Κάθε αριθμός αντιστοιχεί σε συγκεκριμένες πλατφόρμες κινητήρα και γενιές οχημάτων, εξασφαλίζοντας απρόσκοπτη ενσωμάτωση σε διάφορα μοντέλα.
■ Εφαρμοστέα μοντέλα οχημάτων:
Σχεδιασμένο για συμβατότητα διασταυρούμενης επωνυμίας, το DL - DSMD - 321 είναι βελτιστοποιημένη για:
Ερυθρός: Μοντέλα C3, C4, Berlingo και Jumper με κινητήρες βενζίνης/ντίζελ 1,4L -2,0L, εξασφαλίζοντας σταθερό ρελαντί σε αστική και εμπορική χρήση.
Πείρος: Τα κλασικά μοντέλα (106, 205, 306) και οι σύγχρονες πλατφόρμες (405, 406, 408, μπόξερ) με κινητήρες TU3, EW10 και DV6, που απευθύνονται τόσο στο vintage όσο και στα σύγχρονα συστήματα διαχείρισης κινητήρων.
Ρενό: Τα μοντέλα Clio III, Mégane II και Kangoo με κινητήρες K4M και F4R, παρέχοντας αξιόπιστο έλεγχο αδράνειας για συμπαγή και εμπορικά οχήματα.
Λειτουργία
Ως κρίσιμο στοιχείο στη διαχείριση του κινητήρα πολλαπλών σημάτων, το DL - DSMD - 321 χρησιμοποιεί έναΣχεδιασμός αναλογικού ελέγχου που βασίζεται σε ηλεκτρομαγνητικά προϊόνταμε προσαρμοστικές δυνατότητες μάθησης να παρέχουν ακριβή ρύθμιση ροής αέρα αδράνειας. Τα βασικά λειτουργικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν:
Δυναμική σταθεροποίηση αδράνειας
Βελτιστοποίηση κρύου εκκίνησης: Για τον κινητήρα HDI 2,2L HDI του Peugeot Boxer σε συνθήκες υπο-μηδενικού (-10 βαθμού), η βαλβίδα εκκινάει ένα γρήγορο ρελαντί 1.200 σ.α.λ., μειώνοντας το χρόνο προθέρμανσης κατά 30% και ελαχιστοποιώντας τις εκπομπές σωματιδίων κατά τη διάρκεια της ψυχρής λειτουργίας.
Αποζημίωση φόρτωσης: Όταν ενεργοποιείτε τον κλιματισμό του Citroën Berlingo ή το υδραυλικό τιμόνι της Renault Kangoo, η βαλβίδα ρυθμίζει τη ροή του αέρα μέσα σε 15ms, διατηρώντας ρελαντί RPM εντός ± 10 σ.α.λ. του στόχου (π.χ. 800 σ.α.λ. για τον κινητήρα 1,6L THP του Peugeot 408).
Εκπομπές και ενίσχυση της απόδοσης
Διατηρώντας ένα στοιχειομετρικό λόγο αέρα-καυσίμων (14,7: 1 για βενζίνη, 14,0: 1 για το ντίζελ), η βαλβίδα μειώνει τις εκπομπές CO κατά 60% στους κινητήρες 1,4L της Citroën και το NOX κατά 35% σε DCI Diesels της Renault, συνάντηση με πρότυπα Euro 5/6.
Ο έλεγχος ροής αέρα ακριβείας εξαλείφει τις διακυμάνσεις της ταχύτητας αδράνειας, βελτιώνοντας την οικονομία καυσίμου κατά 4-7% σε αστικούς κύκλους, ισοδύναμη με την εξοικονόμηση 60-100 λίτρων καυσίμου ετησίως για ένα ταξί Peugeot 306.
Διάγνωση συστήματος
Η ενσωματωμένη λειτουργικότητα αυτο-δοκιμής ανιχνεύει ηλεκτρικά σφάλματα (π.χ. P0505 για δυσλειτουργίες του συστήματος ελέγχου αδράνειας) και παρέχει ανατροφοδότηση σε πραγματικό χρόνο στην ECU, απλοποιώντας τα διαγνωστικά για τα μοντέλα εξοπλισμένα με CAN-BUS της Renault.
Πλεονεκτήματα προϊόντων
-
Προηγμένη μηχανική υλικού
Ακραία ανθεκτικότητα στο περιβάλλον:
Σώμα βαλβίδων: Αλουμίνιο επενδύσεων CAST A356 με επίστρωση νικελίου-φωσφορικού, που έχει βαθμολογηθεί για συνεχή λειτουργία σε 260 μοίρες (500 μοίρες F), ιδανικό για κινητήρες PEUGEOT 406 Coupe υψηλής απόδοσης και υπερτροφοδοτούμενα μοντέλα Clio RS της Renault.
Εσωτερικοί ενεργοποιητές: βολφραμίου καρβιδίου και πηγές unconel, δοκιμασμένα για 5 εκατομμύρια κύκλους ενεργοποίησης με<0.002mm wear, ensuring reliability in stop-start traffic.
Προστασία διάβρωσης:
Η επίστρωση Parylene διπλής στρώσης παρέχει αντοχή σε ψεκασμό αλατιού 2.000 ωρών (ASTM B117), κατάλληλη για παράκτιες περιοχές και χειμερινά κλίματα όπου επικρατούν τα οχήματα Citroën και Peugeot.
-
Συμβατότητα διασταυρώσεων
Ενσωμάτωση βύσματος και παιχνιδιού:
Τυποποιημένη σύνδεση ISO 4 ακίδων και M8 × 1,25 Εργασία με το ECU Siemens της Citroën, το Bosch ME7 της Peugeot και τα συστήματα JTS της Renault χωρίς επαναπρογραμματισμό.
Αποδοτικότητα εγκατάστασης:
Μέσος χρόνος εγκατάστασης: 10-15 λεπτά, με χρωματιστές ακροδέκτες και προδιαγραφές ροπής (7-9 N · m) για τοποθέτηση χωρίς σφάλματα σε συμπαγείς κόλπους (π.χ., Peugeot 205).
-
Ελέγχου ακριβείας και εξοικονόμηση κόστους
Ενεργοποίηση υψηλής ανάλυσης:
Ο βηματικός κινητήρας με 256 μικρο-βήματα επιτρέπει τις ρυθμίσεις ροής αέρα σε αυξήσεις 0,15 cc/s, κρίσιμες για τις πετρελαιοκινητήρες μεταβλητής γεωμετρίας της Peugeot Turbo (VGT) και τους βενζινοκινητήρες άμεσης έγχυσης της Renault.
Μείωση της συντήρησης:
Η αυτοκαθαριστική σχεδίαση στομίου με επικάλυψη άνθρακα που μοιάζει με διαμάντια (DLC) μειώνει τη συσσώρευση άνθρακα κατά 80%, επεκτείνοντας τα διαστήματα εξυπηρέτησης από 20.000 έως 50.000 χλμ. Για τους στόλους Citroën C4 Picasso.
Το ποσοστό αποτυχίας πεδίου 0,03% ελαχιστοποιεί το χρόνο διακοπής για τα εμπορικά οχήματα όπως ο Boxer Peugeot, μειώνοντας το κόστος επισκευής κατά 50% σε σύγκριση με τις γενικές βαλβίδες μετά την αγορά.
-
Αναβαθμιμότητα του συστήματος παλαιού τύπου
Υποστήριξη Vintage Vehicle:
Ιδανικό για την εκσυγχρονισμό των μοντέλων Peugeot 405 και Citroën Xantia με ξεπερασμένα μηχανικά χειριστήρια αδράνειας, βελτιώνοντας τη συμμόρφωση με την οδηγικότητα και τις εκπομπές χωρίς αντικατάσταση του ECU.
Συμβατότητα Renault Can-Bus:
Προ-βαθμονομημένη για το πρωτόκολλο J1939 της Renault, εξασφαλίζοντας απρόσκοπτη ενσωμάτωση με σύγχρονα διαγνωστικά εργαλεία για μοντέλα όπως το Mégane II.
Σύναψη
Το DL - DSMD - 321, η βαλβίδα ελέγχου αέρα αδράνειας αποτελεί την ευελιξία στην ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία, παρέχοντας αξιόπιστο έλεγχο αδράνειας σε διάφορα χαρτοφυλάκια της Citroën, Peugeot και της Renault. Η τραχιά κατασκευή, η συμβατότητα με πολλαπλές μάρκες και η διαγνωστική πολυπλοκότητα το καθιστούν βασικό στοιχείο για τη διατήρηση της απόδοσης του κινητήρα τόσο σε κλασικά όσο και σε σύγχρονα οχήματα. Με την ιεράρχηση της ανθεκτικότητας, της προσαρμοστικότητας και του κόστους-αποτελεσματικότητας, το DL-DSMD - 321 ορίζει ένα σημείο αναφοράς για τις λύσεις ελέγχου αδρανών αδρανών, εξασφαλίζοντας τη βέλτιστη απόδοση από συμπαγείς καταπακτές σε εμπορικά Vans.
Δημοφιλείς Ετικέτες: Idle Motor 7701204054 είναι κατάλληλος για διάφορα μοντέλα αυτοκινήτων όπως το Citroen, η China Idle Motor 7701204054 είναι κατάλληλο για διάφορα μοντέλα αυτοκινήτων, όπως κατασκευαστές Citroen, προμηθευτές, εργοστάσιο
Μπορεί επίσης να σας αρέσει
