+8613989796180

τελευταία προϊόντα

  • Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δοχείου άνθρακα 36162-5AA-A01 136200-7410 136200-7411
  • Βηματικός κινητήρας βαλβίδας ελέγχου αέρα ρελαντί 35150-25700 3515025700
  • Βηματικός κινητήρας βαλβίδας ελέγχου αέρα ρελαντί 35150-02800 3515002800
  • Βηματικός κινητήρας βαλβίδας ελέγχου αέρα ρελαντί 35150-23700 3515023700
  • Βηματικός κινητήρας βαλβίδας ελέγχου αέρα ρελαντί 35150-2B000 351502B000
  • Βηματικός κινητήρας βαλβίδας ελέγχου αέρα ρελαντί 35150-2B010 351502B010

Επικοινωνήστε μαζί μας

  • Όχι . 41-45, Xingchang Δρόμος, Haian, Tangxia, Ruian, Zhejiang, PR Κίνα
  • w@dilly.ltd
  • +8613989796180
Idle Motor 02851 είναι κατάλληλος για διάφορα μοντέλα αυτοκινήτων όπως το OldSmobile video

Idle Motor 02851 είναι κατάλληλος για διάφορα μοντέλα αυτοκινήτων όπως το OldSmobile

Η βαλβίδα ελέγχου αέρα DL - DSMD - 506 aldle a95267, AC124, AC130, C0695, C2177, CV10022, 93744875, SMW2999 45-7074 και 217428.

Περιγραφή

Κάντε κλικ για αγορά στο Alibaba

 

 

Εισαγωγή στο DL - DSMD - 506 Βαλβίδα ελέγχου αέρα αδράνειας

 

Βασικές πληροφορίες

 

■ Μοντέλο:DL - DSMD - 506
■ Όνομα προϊόντος:Βαλβίδα ελέγχου αέρα αδράνειας (IACV)
■ Αριθμός OEM:Το DL - DSMD - 506 Βαλβίδα ελέγχου αέρα αδράνειας επικυρώνεται από μια εκτεταμένη σειρά αριθμών κατασκευαστή πρωτότυπου εξοπλισμού (OEM), συμπεριλαμβανομένων02851, 17112966, 958079, A95267, AC124, AC130, C0695, C2177, CV10022, 93744875, SMW299933, 45-7074,217428. Αυτά τα αναγνωριστικά επιβεβαιώνουν τη συμμόρφωσή της με τα αυστηρά πρότυπα μηχανικής των Acura, Chevrolet, GMC, Honda, Isuzu, Oldsmobile, Ford και VW. Κάθε αριθμός αντιπροσωπεύει μοναδικές επικυρώσεις για συγκεκριμένες πλατφόρμες κινητήρα, εξασφαλίζοντας απρόσκοπτη συμβατότητα με τα εργοστασιακά πρωτόκολλα ECU και τις μηχανικές διεπαφές σε διάφορες γραμμές οχημάτων.

■ Εφαρμοστέα μοντέλα οχημάτων:

Σχεδιασμένο για διασταυρωμένη ευελιξία, το DL - DSMD - 506 είναι βελτιστοποιημένη για:

Ακουμπιά: Μοντέλα όπως το TL, το MDX και το RSX, εξασφαλίζοντας σταθερή απόδοση αδράνειας για τους κινητήρες VTEC και V6.

Σοφρόλις: Από το Compact Cruze έως το βαρύ - Duty Silverado, που καλύπτει 1,4L turbo σε κινητήρες 6,2L V8.

GMC: Sierra Trucks και SUV Yukon, παρέχοντας αξιόπιστο ρελαντί έλεγχο για τα βενζινοκίνητα συστήματα Duramax Diesel και Ecotec3.

Χόνδα: Μοντέλα Civic, Accord και Odyssey με κινητήρες 1.5L -3.5L, συμπεριλαμβανομένων των υβριδικών παραλλαγών.

Isuzu: Εμπορικά φορτηγά και SUVs (π.χ. D - Max, Mu - X) με κινητήρες ντίζελ 4JJ1 και 4JK1.

Παλαιός: Κλασικά μοντέλα όπως το Alero και το Aurora, ενισχύοντας τη σταθερότητα της αδράνειας για vintage και σύγχρονους κινητήρες.

Πέρασμα: F - Σειρά φορτηγά, εστίαση και σύντηξη, συμβατά με τους κινητήρες EcoBoost και Duratec.

Εδάφιο: Golf, Jetta και Passat με κινητήρες TSI/TDI, εξασφαλίζοντας τη συμμόρφωση με τα πρότυπα εκπομπών Euro 5/6.

 

Λειτουργία

 

Το DL - DSMD - 506 χρησιμεύει ως ρυθμιστής ταχύτητας αδράνειας ακριβείας, ενσωμάτωσηΗλεκτρομαγνητική τεχνολογία αναλογικού ελέγχουγια τη διατήρηση της βέλτιστης πρόσληψης αέρα σε δυναμικές συνθήκες λειτουργίας. Οι βασικές λειτουργικές δυνατότητες περιλαμβάνουν:

Προσαρμοστική διαχείριση αδρανούς

Βελτιστοποίηση κρύου εκκίνησης: Για το 2,0L I - VTEC της Honda σε μη μηδενικά κλίματα, η βαλβίδα εκκινεί ένα γρήγορο ρελαντί 1,500 σ.α.λ., μειώνοντας τον θερμό χρόνο κατά 40% και ελαχιστοποιώντας τον λευκό καπνό από τον εμπλουτισμό καυσίμου.

Αποζημίωση φόρτωσης: Κατά την ενεργοποίηση του ελέγχου του κλίματος της Acura ή του συστήματος εκκίνησης της Ford, η βαλβίδα ρυθμίζει τη ροή του αέρα εντός 20ms, διατηρώντας ρελαντί rpm εντός ± 15 σ.α.λ. του στόχου (π.χ. 650 σ.α.λ. για το 1,8L TSI της VW).

Εκπομπές και ενίσχυση της απόδοσης

Διατηρώντας ένα στοιχειομετρικό λόγο αέρα - καυσίμου (14,7: 1 για βενζίνη, 14,5: 1 για ντίζελ), η βαλβίδα μειώνει τις εκπομπές CO κατά 60% στο 5,3L V8 και NOX της Chevrolet κατά 40% στο 3,0L Duramax της GMC.

Οι προσαρμογές ροής αέρα μικρο -επιπέδου (ανάλυση 0,1 cc/s) βελτιώνουν την οικονομία των αστικών καυσίμων κατά 5-8%, ισοδύναμη με την εξοικονόμηση 80-120 λίτρων ετησίως για ένα οικογενειακό όχημα Honda Odyssey.

Ενσωμάτωση διάγνωσης συστήματος

Το ενσωματωμένο - σε συμβατότητα OBD - II επιτρέπει την πραγματική ανίχνευση σφαλμάτων χρόνου (π.χ. P050A για προβλήματα απόδοσης IACV), παρέχοντας διαγνωστικά δεδομένα για τα εργαλεία Scan Scan της ACURA και τα εργαλεία ανίχνευσης IDS της Ford.

 

Πλεονεκτήματα προϊόντων
  • Προηγμένη επιστήμη των υλικών

    Σχεδιασμός ακραίου περιβάλλοντος:

    Σώμα βαλβίδων: Επένδυση - Χύτευση ανοξείδωτου χάλυβα 316SS με επικάλυψη θερμικού φραγμού, με βαθμολογία για συνεχή λειτουργία σε 280 μοίρες (536 βαθμούς F), ιδανικό για το 2,7L EcoBoost της Ford και το ντίζελ 4JJ1 του Isuzu με βαρύ φορτίο.

    Εσωτερικά ενεργοποιητές: ρουλεμάν νιτρίδη πυριτίου και ελατήρια unconel, που δοκιμάστηκαν για 6 εκατομμύρια κύκλους με<0.005mm wear, ensuring reliability in stop - start traffic.

    Αντοχή στη διάβρωση:

    Η ηλεκτρολυτική επιμετάλλωση παρέχει 1, {500 - ανθεκτικότητα ψεκασμού αλατιού (ASTM B117), κατάλληλη για παράκτιες περιοχές και χειμερινές οδικές συνθήκες.

  • OEM - Έξοδος βαθμού

    Plug - και - Play Compatibility:

    Τυποποιημένη σύνδεση PWM (συμβατή με τα συστήματα συνδεσιμότητας Delphi, Yazaki και TE) και τα φλάντζες τοποθέτησης ISO εξαλείφουν τις ανάγκες αναβάθμισης.

    Αποδοτικότητα εγκατάστασης:

    Μέσος χρόνος εγκατάστασης: 12-18 λεπτά, με προδιαγραφές ροπής (7-9 N · m) και χρώματα - κωδικοποιημένα ακροδέκτες για σφάλμα - ελεύθερη τοποθέτηση σε συμπαγείς κόλπους κινητήρα (π.χ. Honda Civic).

  • Ελέγχου ακριβείας και εξοικονόμηση κόστους

    Προσαρμοστικός αλγόριθμος μάθησης:

    Η βαλβίδα αυτο -βαθμονομείται στη φθορά του κινητήρα χρησιμοποιώντας ένα 12 - bit ADC, μειώνοντας τις κλήσεις συντήρησης για τους στόλους της Ford κατά 30%. Το βηματικό βηματικό βήμα 256 - βήμα βήμα επιτρέπει τις ρυθμίσεις ροής αέρα σε αυξήσεις 0,08 cc/s, κρίσιμες για το σύστημα εισαγωγής VTEC της ACURA.

    Μείωση της συντήρησης:

    Η επικάλυψη αντι -ανθρακοποίησης στη βαλβίδα παράκαμψης μειώνει τις καταθέσεις εισαγωγής κατά 70%, επεκτείνοντας τα διαστήματα εξυπηρέτησης από 30.000 έως 50.000 χλμ. Για εμπορικά οχήματα Isuzu.

    Το ποσοστό αποτυχίας πεδίου 0,02% ελαχιστοποιεί το χρόνο διακοπής για τους στόλους της GMC Sierra, μειώνοντας το κόστος επισκευής κατά 40% σε σύγκριση με τις εναλλακτικές λύσεις μετά την αγορά.

  • Cross - Υποστήριξη κληρονομιάς μάρκας

    Vintage αναβαθμίσεις οχημάτων:

    Ιδανικό για την αποκατάσταση του Oldsmobile 88S και της Acura Integras με συστήματα ελέγχου του Idle Lecty, βελτιώνοντας την μετακινήσεις χωρίς επαναπρογραμματισμό ECU.

    Σύγχρονη υβριδική συμβατότητα:

    Προ -βαθμονομημένο για τα υβριδικά συστήματα 48V της Ford (π.χ. F - 150 PowerBoost), εξασφαλίζοντας ομαλές μεταβάσεις αναμονής κατά τη διάρκεια της αναγεννητικής πέδησης και της ηλεκτρικής δέσμευσης κινητήρα.

 

Σύναψη

 

Το DL - DSMD - 506 Βαλβίδα ελέγχου αέρα INDLE ενσωματώνει τη διασταύρωση της μηχανικής κατασκευής, την παροχή ανθεκτικότητας, την ακρίβεια OEM και την προσαρμοστική απόδοση για Acura, Chevrolet, GMC, Honda, Isuzu, OldSmobile, FORD και VWLES. Η ικανότητά του να διατηρεί σταθερή λειτουργία αδράνειας σε διάφορους κινητήρες, να μειώνει τις εκπομπές και το χαμηλότερο συνολικό κόστος ιδιοκτησίας καθιστά ένα απαραίτητο στοιχείο τόσο για τις καταναλωτικές όσο και για τις εμπορικές εφαρμογές. Είτε ενισχύει την αξιοπιστία ενός καθημερινού οδηγού είτε βελτιστοποιώντας την απόδοση καυσίμου του στόλου, το DL - DSMD - 506 ορίζει ένα σημείο αναφοράς για την τεχνολογία ελέγχου αδράνειας.

Δημοφιλείς Ετικέτες: Idle Motor 02851 είναι κατάλληλος για διάφορα μοντέλα αυτοκινήτων, όπως το Oldsmobile, η China Idle Motor 02851 είναι κατάλληλο για διάφορα μοντέλα αυτοκινήτων, όπως κατασκευαστές oldsmobile, προμηθευτές, εργοστάσιο

Αποστολή ερώτησής

(0/10)

clearall